韓国高速鉄道KTXの定時出発は全体の9割以上！？しかしそれはある前提が！？
韓国の高速鉄道KTXの登場で
釜山・ソウル間が4時間20分から2時間40分で行けるなど
高速運転が可能となり飛行機とも対抗できるようになりました
では2004年の韓国高速鉄道KTXの開業以来
実際の運転状況はどうなのでしょうか？
定刻発車がどれだけなされているのかを見てみます
2005年
運行された韓国高速鉄道KTXの列車5万185本のうち、定刻より出発が遅れた列車は3185本
全体の6%が遅延発車
2006年
運行された韓国高速鉄道KTXの列車5万2627本のうち、定刻より出発が遅れた列車は4400本
全体の8.3%が遅延発車
と韓国高速鉄道KTXの定刻発車は90%を超えます
しかしここには、１つのカラクリがあります
それは
定刻からの遅れは
5分以上の遅れをさすことです
つまり韓国高速鉄道KTXの4分以内の遅れは
遅れと見なされません
また統計も取られていません
ただ5分と言えば
世界の長距離鉄道の遅れでは
遅れに入らないいわゆる「許容範囲」と言えます
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